SE VIENEN LAS BICISENDAS EN SAN TELMO Y MONTSERRAT

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Datos aportados por la subsecretaría de Tránsito y Transporte porteña, aseguran aumentaron en un 136% la cantidad de viajes dentro de la red entre mayo del año pasado y abril de este año.

A continuación los tramos proyectados por las autoridades porteñas:
 

 *Alsina a partir de Av. Ingeniero Huergo para cruzar la Av. 9 de Julio y continuar hasta la estación “Once”.

 
*Chile a partir de Av. Ingeniero Huergo para cruzar la Av. 9 de Julio y continuar hasta Virrey Liniers.
 
* Carlos Calvo a partir de Av. Ingeniero Huergo para cruzar la Av. 9 de Julio, continuar hasta Virrey Liniers y luego por Estados Unidos.
 
*Cochabamba a partir de Av. Ingeniero Huergo para cruzar la Av. 9 de Julio y conectarse con la calle Constitución.
 
 
Los ciclistas se quejan de la presencia de obstáculos en las bicisendas; desde autos estacionados, o contenedores de basura del gobierno porteño, pasando por carros de recicladores urbanos.
 
El régimen público de bicicletas esta inspirado en experiencias exitosas de ciudades europeas; pero tal como se está implementando el plan está lejos de alcanzar sus objetivos.
 
 
 
 
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