NUEVAS OBRAS EN EL EMPALME DE LA AUTOPISTA 9 DE JULIO SUR Y LA AVENIDA SAN JUAN

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El miércoles 7 de mayo de 2008  un camión que circulaba por la autopista 25 de mayo, se desabarrancó sobre la intersección de la avenida 9 de Julio y San Juan y desparramó 20.000 kilogramos de limones que llevaba en su acoplado

La intervención consiste en la ejecución de una malla de contención de 160 metros de largo por 4,90 de alto en la curva del Ramal 6 del intercambiador 9 de Julio, conexión que une la AU 25 de Mayo sentido Liniers, con AU 9 de Julio Sur sentido Avellaneda.

 El objetivo de la defensa es evitar que ante posibles incidencias de camiones mal estibados o en exceso de velocidad sobre el ramal, que implique vuelco de carga, la misma caiga en la Av. 9 de Julio. Para mejorar su estética, toda la defensa contará con luces de colores que darán a la estructura un colorido particular, mediante tecnología LED, que requiere un consumo considerablemente bajo.
 
En mayo del año pasado el mismo sector se cerró como consecuencia de una seguidilla de accidentes. Para la mencionada fecha en menos de 15 días desde la autopista cayó la carga de por lo menos dos camiones sobre el cruce de las avenidas San Juan y 9 de Julio.
 
El primer accidente sucedió el miércoles 7 de mayo cuando un camión que circulaba por la autopista 25 de mayo, en dirección a la Provincia de Buenos Aires, se desbarrancó sobre la intersección de la avenida 9 de Julio y San Juan, y desparramando 20.000 kilogramos de limones que llevaba en su acoplado. Dos peatones se salvaron de milagro. Pero el lunes 12 y  martes 20 de mayo la sorpresa fue mayor ya que esta vez cayeron toneladas de rollos de aluminio.
 
Las restricciones vehiculares serán señalizadas por personal de AUSA e informadas a los usuarios mediante carteles de mensajería variable de la red de autopistas.
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