PROPONEN CARRILES EXCLUSIVOS EN LA AVENIDA 9 DE JULIO PARA EL TRANSPORTE PÚBLICO MASIVO DE PASAJEROS

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Los carriles exclusivos en la ciudad. Foto: Crítica Digital

Los carriles aliviarían la cotidiana carga de tránsito en la Avenida 9 de Julio y sus laterales Bernardo de Irigoyen-Carlos Pellegrini y Cerrito-Lima, tanto de transporte público, vehículos particulares, móviles de abastecimiento y carga y taxis.

  En ese sentido el legislador asegura que “las postulaciones sobre acciones de disuasión del uso del automóvil particular y las limitaciones para el ingreso de estos a las áreas centrales, pueden plantearse sobre estos directamente o bien priorizar el uso del transporte público masivo de pasajeros que en su gran mayoría vinculan la Estación Constitución con la Estación Retiro”.
 
Respecto de la implementación en sí, el proyecto establece que los Carriles Exclusivos para el Transporte Público Masivo de Pasajeros estarán delimitados por los 2 (dos) carriles inmediatos a la acera derecha de las plazoletas existentes y que las paradas de ascenso y descenso de pasajeros se instalarán en las aceras existentes de las plazoletas o se adecuaran las mismas para este uso.
 
Abrevaya ha presentado recientemente otro proyecto que busca priorizar la Circulación del Transporte Masivo de Pasajeros en toda ciudad, proponiendo que por Ley se la implementen Carriles Exlusivos en diferentes avenidas como San Juan, Independencia , Belgrano , De Mayo ,Corrientes y Santa Fé.

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